峨漢高速烏斯河隧道順利貫通。 蜀道集團供圖
27日,四川峨眉至漢源高速公路(下稱:峨漢高速)烏斯河隧道順利貫通,為2022年底峨邊至金口河段、漢源至烏史大橋鄉(xiāng)段建成通車奠定了堅實基礎。
烏斯河隧道位于雅安市漢源縣烏斯河鎮(zhèn),全長6.027公里,最大埋深約1472米,由蜀道集團所屬蜀道高速集團投資、四川路橋承建,是峨漢高速公路控制性工程之一。由于隧址區(qū)屬于高地應力區(qū),穿越5條斷層帶,集軟巖易破碎、突泥涌水、巖爆、變形塌方、高地熱等不良地質(zhì)于一體,安全風險高、施工難度大。
為克服重重困難,安全推進項目建設,施工單位不斷優(yōu)化施工方案,加大技術攻堅,結(jié)合信息技術,將各項創(chuàng)新理念靈活運用于現(xiàn)場施工,并總結(jié)形成了“山區(qū)高速公路大埋深硬巖高地應力段隧道施工關鍵技術研究與運用”“創(chuàng)新QC——研制地下硐室?guī)r爆防治系統(tǒng)”等多項科技創(chuàng)新成果。
峨漢高速公路起于樂山峨眉山市南側(cè),經(jīng)峨邊縣、金口河區(qū)、涼山州甘洛縣止于雅安市漢源縣北側(cè),設置流沙河樞紐互通與G5京昆高速公路雅西段相接,路線里程122.882公里,項目建成后將有利于完善四川省總體公路網(wǎng)規(guī)劃布局,加快樂山市、涼山州和雅安市區(qū)域交通樞紐建設,結(jié)束峨邊縣、金口河區(qū)、甘洛縣不通高速的歷史,顯著改善峨邊、金口河及大小涼山等民族地區(qū)的交通條件,加強攀西、川南、成都平原經(jīng)濟區(qū)合作與交流,對鞏固脫貧攻堅成果、推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、加快區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展和帶動地方經(jīng)濟發(fā)展等起到促進和支撐作用。
目前,峨漢高速公路峨眉至峨邊段已開通試運營,2022年底除大峽谷隧道外其余路段將全部通車,全線預計2023年建成通車。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”