據(jù)交通運(yùn)輸部微信公眾號消息,2023年11月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有55個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路300條,運(yùn)營里程9915.6公里,實(shí)際開行列車321萬列次,完成客運(yùn)量25.8億人次,進(jìn)站量15.5億人次。11月份,客運(yùn)量環(huán)比減少0.7億人次、降低2.8%,同比增加11.6億人次、增長81.9%,較2019年月均客運(yùn)量增加5.9億人次、增長29.8%。11月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.868萬人次每公里日,較2019年全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度降低18.1%。
本月新增運(yùn)營里程53.6公里。新增運(yùn)營線路1條,為成都地鐵19號線;新增運(yùn)營區(qū)段2個,為重慶地鐵5號線一期中段和10號線二期南段。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”