9月27日,中國中車與中國大唐在京簽訂戰略合作框架協議。中國中車黨委書記、董事長孫永才與中國大唐黨組書記、董事長鄒磊進行座談并共同見證簽約。中國中車副總裁余衛平、中國大唐副總經理彭勇代表雙方在協議書上簽字。
鄒磊對孫永才一行來訪表示歡迎,對雙方過去合作成效表示高度贊賞,并介紹了中國大唐近年來的發展情況。他表示,希望雙方通過此次戰略合作協議簽訂,不斷強化在新能源資源開發、新能源項目實施、國際化業務拓展等方面合作力度,優勢互補,加快實現高質量發展目標。
中國中車與中國大唐簽訂戰略合作框架協議
中國中車總經濟師邵仁強,中國中車總部相關部門負責人,以及中國大唐有關部門負責人參加會見活動。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”