8月13－15日，23位來自北京、上海、深圳等地的城市軌道交通行業專家，依據交通運輸部相關管理辦法及規范，對4號線一期首通段開通運營前準備工作進行整體安全評估。

經過3天的審查資料、現場勘查、系統測試檢驗，專家組評價一致認為4號線一期首通段已具備初期運營條件。

福州地鐵4號線是福建省首條采用最高等級（GOA4）全自動駕駛系統的運行線路。一期首通段全長約24公里，共19個站，連接鼓樓、晉安、臺江、倉山核心區，其中6座換乘站可與地鐵1號線（東街口站、城門站）、2號線（前嶼站）、濱海F1快線（東門站、帝封江站，在建）、5號線（帝封江站）、6號線（林浦站）實現環線換乘。

福州地鐵4號線首通段開通，標志著“環線換乘”時代的到來，將極大方便市民出行，促進城市經濟發展。