8月26日,浙江溫州正式開通軌道交通S2線。這條南北走向的軌道交通線,與在運營的東西走向的S1線,一縱一橫,承擔起溫州市域組團范圍快速公交服務,讓溫州迎來了軌道交通線網運營時代。
據介紹,溫州軌道交通S2線是浙江省重點項目,線路起于樂清清東路站,途經樂清、海經區、龍灣區、溫州灣新區、瑞安等5個行政區和產業集聚區,終于瑞安市東山站,線路全長63.63公里,設站20座,高架站19座、地下站1座,與S1線在機場站、靈昆站換乘,與S3線在東山站換乘。
S2線是溫州第二條軌道交通線路,也是溫州軌道交通成網的關鍵一環。溫州軌道交通S1線已于2019年開通運營,該線貫通東西,串聯鐵路溫州南站、龍灣國際機場等重要交通樞紐,加速了溫州東西向組團的快速融合發展。隨著此次S2線開通運營,軌道交通市域覆蓋范圍進一步擴大。S2線跨越南北,輻射溫州下轄的樂清、瑞安等地,為樂清、瑞安以及沿線市民帶來速度快、容量大、公交化的公共交通服務。同時,S2線與S1線在溫州機場站、靈昆站的“交匯換乘”也為市民出行帶來更多便捷。
當天,S2線“亞運專列”也同步首發亮相。該列車的車身、車廂均以杭州亞運元素為裝飾,并以列車看板、PIS屏為載體,全面宣傳杭州第19屆亞運會,為市民提供沉浸式的亞運體驗。
同時,溫州還推出了8月26日至9月4日,為期10天的軌道交通免費乘車活動。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”