7月16日上午10時18分，隨著“開始熱滑！”指令的發出，熱滑電客車從沙浦站緩緩駛出，分別以低、中、高速（時速分別為20公里/小時、40公里/小時、60-80公里/小時）在12號線二期全線區間往返運行三次。

在熱滑過程中各項檢測數據正常、性能良好，熱滑電客車運行平穩，符合設計要求和施工規范標準，熱滑試驗成功。

開工建設以來，各有關參建單位克服了施工場地受限、交叉作業面多、既有線路接口工藝復雜、協調工作量大等多重困難，充分調動優勢資源，不斷優化施工組織方案，強化協調溝通解決難題。

為確保本次熱滑試驗順利推進，參建各方緊密配合，先后進行了熱滑方案交底、熱滑前置條件確認、梳理熱滑流程，協調各施工單位順利完成線路限界檢測、接觸網冷滑、送電等前道工序。

組建了熱滑調試機構，明確了各環節責任主體，并從人員安排、車輛組織、行車線路、技術支持、后勤保障、應急處置等方面制定了周密的實施方案并嚴格執行。確保了本次熱滑試驗的圓滿完成。