5月30日至6月1日,軌道集團組織開展了南通市城市軌道交通2號線一期工程項目工程驗收,驗收委員會宣布南通市城市軌道交通2號線一期工程順利通過驗收,標志著南通市城市軌道交通2號線一期工程即將進入空載試運行的新階段,朝著建成開通的目標又邁出了堅實一步。
江蘇省住建廳原副廳長、城軌專委會名譽主任徐學軍,城軌專委會主任張大春,市住建局二級調研員周為民等專家,軌道集團黨委書記、董事長王智,黨委副書記、總經理張建輝,黨委委員、副總經理韓旭、劉祥勇、席宏建出席驗收活動。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”