5月26日,歷經(jīng)300多個日夜的艱苦奮戰(zhàn),由中鐵上海工程局集團(tuán)七公司承建的昔榆高速公路LJ9標(biāo)項目闊郊2號隧道右線順利貫通,為闊郊河大橋架梁施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
建設(shè)過程中,面對地質(zhì)復(fù)雜、疫情防控形勢嚴(yán)峻等制約因素,項目部科學(xué)安排部署,強化過程管控,先后克服了安全風(fēng)險高、施工難度大、材料供應(yīng)不及時等難題,高效推進(jìn)隧道貫通。項目部通過成立科學(xué)技術(shù)攻關(guān)小組,帶頭研究各施工階段的技術(shù)難題,有效推動了工程建設(shè)進(jìn)度。項目部堅持執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護(hù)、早封閉、勤量測”的十八字方針,嚴(yán)格落實各工序檢查驗收,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,確保各項制度落實到位。同時,項目部堅持從嚴(yán)從實從細(xì)做好常態(tài)化疫情防控工作,加強人員管控,嚴(yán)格落實“兩碼”查驗制度,為項目施工大干創(chuàng)造了有利條件,順利實現(xiàn)了隧道如期貫通的目標(biāo)。
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▲項目對隧道施工進(jìn)行交底
據(jù)悉,昔榆高速公路是山西省重點工程,全長125.455千米,橋隧比例55%。昔榆高速公路的建設(shè),對于加快太原晉中一體化發(fā)展步伐、托舉山西中部盆地城市群建設(shè)具有十分重要的戰(zhàn)略意義,對于連通京津冀、構(gòu)建陸海雙向?qū)ν忾_放走廊、改善區(qū)域經(jīng)濟縱深發(fā)展條件等都將起到重要作用。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”