長沙地鐵4號線北延工程最新進展!預計今年9月份啟動建設
5月18日,記者從長沙市望城區人民政府獲悉,長沙地鐵四號線北延工程已獲得國家發改委批復,且已納入長沙市軌道集團2023年重點項目建設清單,預計今年9月份啟動建設。
根據《長沙市軌道線網規劃修編》(批復稿),長沙市軌道交通4號線北延工程起于白馬巷站,止于罐子嶺站,主要沿雷鋒大道及金星北路敷設,線路全長約15.26公里,設站9座,其中換乘站3座:連江路站與規劃S3線換乘,雷鋒東路站、吳家沖路站與規劃13號線換乘。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”