近日，青島地鐵集團(tuán)有限公司對(duì)中國(guó)船舶第七一二所旗下長(zhǎng)海電氣公司承接的青島地鐵6號(hào)線一期工程直流1500V開(kāi)關(guān)柜等一系列設(shè)備進(jìn)行工廠驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)果滿足相關(guān)技術(shù)要求，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)基于智能運(yùn)維的地鐵直流牽引供電整線項(xiàng)目首批設(shè)備正式下線。

青島地鐵6號(hào)線列車

為實(shí)現(xiàn)故障測(cè)距等智能運(yùn)維和智慧調(diào)度，青島地鐵6號(hào)線1500V直流牽引供電系統(tǒng)全線配置我所自主研發(fā)的ZDS5智能斷路器和基于IEC61850通訊的綜合保護(hù)裝置。ZDS5智能斷路器具備狀態(tài)自感知能力，支持全生命周期的健康管理。而IEC61850標(biāo)準(zhǔn)能實(shí)現(xiàn)通信無(wú)縫連接，增強(qiáng)無(wú)人值守站的可靠性，同時(shí)減少電纜使用量，節(jié)約設(shè)備成本，有效提高變電站自動(dòng)化系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行水平、節(jié)約開(kāi)發(fā)驗(yàn)收維護(hù)的人力物力、實(shí)現(xiàn)完全的互操作性。

青島地鐵6號(hào)線一期是青島地鐵首條無(wú)人駕駛線路，該項(xiàng)目是國(guó)家發(fā)改委確定的TACS（列車自主運(yùn)行系統(tǒng)）示范項(xiàng)目、山東省政府確定的重大項(xiàng)目，也是青島城市更新和建設(shè)三年行動(dòng)中，地鐵建設(shè)及地鐵沿線開(kāi)發(fā)建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。列車自主運(yùn)行系統(tǒng)在青島地鐵6號(hào)線一期工程落地使用，是列車自動(dòng)運(yùn)行向自主運(yùn)行的技術(shù)跨越，它的成功應(yīng)用將推動(dòng)和引領(lǐng)軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展，提升城市軌道交通系統(tǒng)自動(dòng)化、智能化和便捷化水平。