5月27日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)，中交一公局四公司承建的廣西大新至憑祥高速5標(biāo)痕塘隧道雙洞順利貫通。

據(jù)介紹，痕塘隧道左洞長(zhǎng)823米，右洞長(zhǎng)826米，隧道凈寬10.75米、凈高5米，設(shè)計(jì)為小凈距、分離式中隧道。隧道V級(jí)圍巖占比26%，VI級(jí)圍巖占比64.3%，圍巖以中風(fēng)化灰?guī)r為主，裂隙較為發(fā)育。痕塘隧道具有溶蝕現(xiàn)象、多處溶洞、圍巖自穩(wěn)能力差、存在突泥等問題，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，在這樣惡劣的條件下施工，可謂是在“豆腐塊”上開挖。

施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，成立了黨員先鋒崗和青年突擊隊(duì)，加強(qiáng)黨員干部全天候帶班值守，采取“5+2、白+黑”的施工方式，穩(wěn)步推進(jìn)施工建設(shè)。同時(shí)，持續(xù)加大機(jī)械設(shè)備、人員投入，進(jìn)、出口端四個(gè)掌子面同時(shí)開挖，確保了施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了雙洞安全貫通的目標(biāo)。

據(jù)悉，廣西大新至憑祥高速全長(zhǎng)約146公里，建成后將進(jìn)一步提升廣西與東盟國(guó)家的互聯(lián)互通水平，對(duì)加快廣西構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展格局、建設(shè)壯美廣西具有重要意義。