近日廣州雨水頻繁,為確保地鐵新線建設穩步有序推進,廣州地鐵加密巡查、安全演練,工地抓好防洪防汛,提升各在建項目處置突發事件的應變能力、協同能力。目前,廣州地鐵在建地鐵線路共10條(段),囊括300余個工點,參建施工人員超3萬人。
加強防汛檢查 保障在建工地安全
汛期開始前,廣州地鐵迅速組織開展建設工程大檢查,廣州地鐵建設公司安委會牽頭成立9個檢查小組,對全市范圍內10條(段)在建地鐵線路的66個分部和工區進行抽查,重點檢查防汛管理制度、防汛值班備班、防汛應急管理等落實情況,并即時通報檢查問題,要求各參建單位限期整改,保障在建工地安全。
為了從根本上提高建設施工的防災減災能力,廣州地鐵提前謀劃、周密部署,強化與氣象、應急等部門間的信息反饋,聯動參建單位及各項目屬地街道,做好汛期預警預案工作,安排專員開展24小時值班巡查,將提前排查防汛隱患、布控搶險力量、儲備防汛物資、做好災害監測等系列工作落到實處,不斷完善防汛工作體系機制,壓緊壓實防汛各級各環節的責任和措施,以周全的準備應對各種突發情況。
開展實戰演練 做好汛前準備工作
為了緊扣防汛工作的每一個環節,廣州地鐵重點推進防汛安全教育,在針對防汛隱患排查、應急預案演練、應急隊伍建設、應急物資準備等方面加強反思教育、總結經驗教訓。
中國鐵建廣花城際項目總承包部會同中鐵十五局廣花城際二工區、中鐵十八局廣花城際六工區、中鐵十六局廣花城際十二工區開展形式多樣的防臺防汛應急演練。在京溪路至白云東平區間2號盾構井施工現場,現場施工人員開始了一場預演,模擬基坑積水救援場景。隨著演練令的下達,施工人員迅速進入狀態,從汛情上報、現場搶救、應急處理等多個場景進行實戰化演示,模擬防汛救援的真實場景。
廣州地鐵還充分利用大數據手段,通過實時監控、信息化聯網、雨量收集等技術設備輔助強化汛期風險預判、應急處理能力。
下一步,廣州地鐵將細化防汛各項舉措,做好防汛物資儲備,加強人員的防汛搶險培訓與教育,對在建線路、工點擬定有針對性的防汛搶險方案并持續加強風險監控與排查,以“防患于未然”的審慎態度備戰汛期,切實保障地鐵新線建設安全。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”