4月13日,大皖新聞記者了解到,合肥軌道交通迎來歷史性的時刻,線網(wǎng)總客流突破12億人次,再創(chuàng)新高。
元宵節(jié)以來單日客流穩(wěn)定在100萬+
據(jù)悉,今年春節(jié)以來,合肥軌道線網(wǎng)客流不斷攀升。尤其是元宵節(jié)(2月5日)以來,單日客流基本穩(wěn)定在100萬以上。截至4月13日,2023年線網(wǎng)單日客運量突破百萬人次共計64天。
其中,2月25日客運量138.88萬人次,位列歷史第二,雙休日(非節(jié)假日)歷史第一。3月27日至4月2日,合肥軌道單周線網(wǎng)客運量達825.09萬,周日均客運量為117.87萬人次,均創(chuàng)歷史新高。3月31日和4月7日,4號線、5號線單日客運量分別創(chuàng)歷史新高。
在線網(wǎng)客流持續(xù)增長的同時,合肥軌道不斷優(yōu)化、延伸服務(wù)舉措,給市民乘客提供安全、便捷的出行環(huán)境,滿足市民乘客美好出行需求。
首次推出私人定制年卡
4月初,合肥軌道針對常乘客限量推出合肥軌道特惠年卡,不限次數(shù)、不限里程,一年暢行僅需1000元。與普通卡不同的是,市民乘客在購買時,還可以選擇DIY卡面,實現(xiàn)私人定制。發(fā)售當天上午即被搶購一空。今后,合肥軌道將根據(jù)乘客意見建議和出行需求,不斷豐富票卡種類,推出更多優(yōu)惠票卡。
2次互動讓市民便捷乘車
列車行車間隔怎么調(diào)整?通道換乘如何優(yōu)化?今年以來,合肥軌道就市民關(guān)心的軌道交通出行問題主動傾聽民意。先后邀請市民乘客就5號線行車間隔調(diào)整方案進行投票,就換乘方式傾聽民意,并結(jié)合市民意見建議進行優(yōu)化調(diào)整,讓市民綠色出行越來越”乘”心如意。
線網(wǎng)客流不斷攀升,給提升市民乘客乘車體驗帶來了不小的挑戰(zhàn)。為了更好地保障市民乘客安全便捷出行,合肥軌道持續(xù)優(yōu)化服務(wù)措施,在三里庵站、合肥南站、大東門站、科大先研院站等大客流站點高峰時段優(yōu)化客流疏導(dǎo),通過車站出入口指引、站內(nèi)廣播引導(dǎo)、開啟雙安檢門、上線”拎包小分隊”等措施全方位為乘客出行保駕護航。
合肥軌道作為市民公共交通出行的重要途徑,將繼續(xù)提高運營服務(wù)意識,為市民乘客提供更加安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。同時,合肥軌道也將進一步豐富線網(wǎng)活動,將軌道空間打造成文化展示與交流的有力載體,讓乘客出行變文化之旅,讓流動的”文里文氣”城市名片更加閃亮,以軌道交通發(fā)展助推城市發(fā)展,提高市民幸福感和滿意度。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?