近日,蘇州科技城管委會發布了《蘇州高新有軌電車集團有限公司、蘇州高新區(虎丘區)交通工程管理中心T5線一期工程建設規劃公示》。
為了推進高新區軌道交通發展,方便周邊地區群眾出行,現規劃建設T5線一期工程,特此向公眾進行公示:
一、線路概況
蘇州高新有軌電車T5線一期工程線路起自南京大學蘇州校區東門,出站后沿普陀山西路路中地面向東走行,于普陀山路站接入既有有軌電車T2線。本工程線路長約1.80km,共設站3座(均為地面站),投資估算約1.9億元(不含市政改造工程),建設周期約12個月。普陀山西延路道路紅線寬54m,道路建設條件良好,目前道路即將施工完成。
規劃示意圖如下(藍色部分為本次規劃線路):
二、征求公眾意見事項及形式
為保證公眾知情權,廣泛聽取和收集項目相關利益群體意見。項目周邊個人、群體、企事業單位對本項目有任何問題、意見和建議,可以在公示期間內將意見和建議通過電子郵件、電話等方式向本項目責任單位或受委托評估單位反映。
三、公示期限
自7月29日起10天。
四、聯系方式
(一)建設單位
單位名稱:蘇州高新有軌電車集團有限公司、蘇州高新區(虎丘區)交通工程管理中心
聯系人:沈文豪
聯系電話:0512-68558415
(二)受委托評估單位
單位名稱:蘇州海企國際工程咨詢有限公司
聯系人:王莉
聯系電話:0512-62701537
郵箱:wangli@jocsz.com
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”