軌道交通展消息，交通部長陸兆福透露，中車株機打造的2列全新的ETS3雙軌電動火車已順利抵達馬來西亞，并預計最快在8月投入運作，屆時進一步提高馬來西亞鐵路服務的運載能力。
“首2列ETS3列車已順利抵達馬來西亞，這2列通往南部（包括新山中央車站）的電動列車，目前已全面完成組裝，正進行技術測試，包括動態測試和零故障測試。”
“其余8列ETS3列車，也正在華都牙也的組裝廠分階段組裝中。”
陸兆福是於星期五（4月25日）在馬來亞鐵道公司位于華都牙也的列車維修中心進行工作訪問后，發表上述談話。
陸兆福表示，所有的10列列車預計將在明年初全部完成并投入服務，進一步提升馬來西亞鐵道運輸的整體容量。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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