近日，津?yàn)H高鐵天津段海河隧道盾構(gòu)始發(fā)井開工建設(shè)。津?yàn)H高鐵天津段正線工程3個施工標(biāo)已全部進(jìn)場，并全力加快建設(shè)，項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2027年建成通車。

津?yàn)H高鐵海河隧道標(biāo)段盾構(gòu)始發(fā)井航拍圖

據(jù)介紹，津?yàn)H高鐵起自天津?yàn)I海站，終到濟(jì)青高鐵濰坊北站，途經(jīng)天津?yàn)I海新區(qū)、河北滄州和山東東營、濰坊等地，新建正線線路長度348.2公里，天津市境內(nèi)60.1公里，是我國“八縱八橫”京滬輔助通道和沿海通道的重要組成部分。而海河隧道是津?yàn)H高鐵線路全線控制性重點(diǎn)工程之一，施工進(jìn)度直接影響通車時間。該始發(fā)井建成后，將投入1臺泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)，以外徑13.8米開挖長度為6660米的隧道，先后穿越大沽排水河、西南環(huán)鐵路、津沽一線立交橋、中央大道立交橋、海河，最終與濱海站貫通，作為津?yàn)H高鐵正線行車通道。