2月21日上午,成都市第十八屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議開(kāi)幕,市長(zhǎng)王鳳朝代表成都市人民政府向大會(huì)作政府工作報(bào)告。今年成都將聚焦“四大結(jié)構(gòu)”優(yōu)化調(diào)整,加快推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展,開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)地鐵19號(hào)線(xiàn)二期,新建充電樁6萬(wàn)個(gè)、充(換)電站500座,新建、提升改造各類(lèi)公園108個(gè)。
在加快生產(chǎn)生活方式轉(zhuǎn)型方面,成都將全面落實(shí)“三區(qū)三線(xiàn)”,完成國(guó)土空間總體規(guī)劃報(bào)批。推進(jìn)數(shù)字化綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型發(fā)展綜合試點(diǎn),新增綠色工廠(chǎng)25家,綠色低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2600億元,堅(jiān)決遏制“兩高一低”項(xiàng)目盲目上馬。加快報(bào)批城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃,推動(dòng)第四期項(xiàng)目投資進(jìn)度達(dá)到80%以上,開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)地鐵19號(hào)線(xiàn)二期,新建充電樁6萬(wàn)個(gè)、充(換)電站500座,推廣新能源汽車(chē)10萬(wàn)輛以上。積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和,扎實(shí)推進(jìn)近零碳社區(qū)試點(diǎn)建設(shè),單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗、二氧化碳排放持續(xù)下降。
在塑造公園城市優(yōu)美形態(tài)方面,成都將深化林長(zhǎng)制,加快推進(jìn)退化林修復(fù)和森林質(zhì)量精準(zhǔn)提升,實(shí)施龍泉山城市森林公園增綠增景5萬(wàn)畝,森林覆蓋率提升至40.7%。開(kāi)工建設(shè)天府藍(lán)網(wǎng)300公里,加快實(shí)施龍泉山天府動(dòng)植物園、龍門(mén)山生物多樣性博覽園等項(xiàng)目,修復(fù)大熊貓棲息地6萬(wàn)畝,推動(dòng)成都國(guó)家植物園落地。啟動(dòng)“百個(gè)公園”示范工程2.0版,新建、提升改造各類(lèi)公園108個(gè),新建天府綠道800公里,打造“金角銀邊”200個(gè)、“口袋公園”20個(gè)。啟動(dòng)第二批未來(lái)公園社區(qū)建設(shè),新打造幸福美好公園社區(qū)184個(gè)。加快建設(shè)宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村,接續(xù)打造美麗宜居鄉(xiāng)村、美麗示范庭院,建美鄉(xiāng)村振興示范走廊,創(chuàng)建水美鄉(xiāng)村20個(gè),不斷豐富公園城市鄉(xiāng)村表達(dá)。
在深入推進(jìn)環(huán)境污染防治方面,成都將加強(qiáng)長(zhǎng)江上游生態(tài)環(huán)境保護(hù)。大力推進(jìn)揮發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物協(xié)同減排,堅(jiān)決遏制出現(xiàn)重污染天。建成鳳凰河二溝等11個(gè)污水處理廠(chǎng)。生活垃圾、建筑垃圾資源化利用率均達(dá)80%以上,塑造天藍(lán)、地綠、水清的美麗家園。
在創(chuàng)新推動(dòng)生態(tài)價(jià)值轉(zhuǎn)化方面,成都將挖掘兩山兩水、綠道藍(lán)網(wǎng)、公園林盤(pán)等生態(tài)資源,植入文旅、消費(fèi)、健身等場(chǎng)景,爭(zhēng)取國(guó)家生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)機(jī)制試點(diǎn),高質(zhì)量籌備2024年世界園藝博覽會(huì)。開(kāi)展全國(guó)林業(yè)改革發(fā)展綜合試點(diǎn)、國(guó)家氣候投融資試點(diǎn),開(kāi)發(fā)龍泉山林草碳匯項(xiàng)目,擴(kuò)大生態(tài)系統(tǒng)生產(chǎn)總值核算試點(diǎn)范圍。深化碳排放權(quán)、用能權(quán)、用水權(quán)等市場(chǎng)化交易,推動(dòng)設(shè)立西部生態(tài)產(chǎn)品交易中心。堅(jiān)持“稻田是濕地、菜地也是風(fēng)景”,全面完成環(huán)城生態(tài)區(qū)10萬(wàn)畝耕地建設(shè),讓田園之風(fēng)吹入城市生活。(紅星新聞?dòng)浾?彭驚)
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線(xiàn)及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線(xiàn)路規(guī)劃需求。”