2月20日,武漢地鐵集團與中國電建集團華中區(qū)域總部在武漢軌道交通線網(wǎng)中心簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,構(gòu)建全面戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同為在湖北建設全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū),努力為建設世界一流地鐵城市獻力賦能。
中國電建是全球清潔低碳能源、水資源與環(huán)境建設領(lǐng)域的引領(lǐng)者,同時,也是全球基礎設施互聯(lián)互通的骨干力量,能為客戶提供投資融資、規(guī)劃設計、施工承包、裝備制造、管理運營全產(chǎn)業(yè)鏈一體化集成服務、一攬子整體解決方案的工程建設投資發(fā)展商。2020年中國電建集團與湖北省簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,計劃“十四五”期間在鄂投資不低于2000億元。
武漢地鐵集團正在積極謀劃推進武漢都市圈市域(郊)鐵路線網(wǎng)規(guī)劃、建設規(guī)劃,規(guī)劃至2035年,線網(wǎng)規(guī)模達到24條、總里程1460公里。在加快推進武漢地鐵建設的同時,按照市委市政府建設一流地鐵城市有關(guān)要求,緊緊圍繞深化國企改革目標任務,通過市場化手段,大力實施舊城改建和城市更新,推進場站和地鐵小鎮(zhèn)土地資源開發(fā)利用,顯著提升土地價值,實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益雙豐收。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”