伴隨著履帶挖機(jī)的轟鳴聲，旋挖鉆機(jī)開始樁基施工，數(shù)十名工人各司其職，一派熱火朝天的生產(chǎn)景象。這是市域鐵路象山線大徐站開工的場景。2023年1月9日，該標(biāo)段正式開工，吹響了市域鐵路新年開工新號角。

僅10天順利實現(xiàn)開工目標(biāo)

大徐站位于寧波市象山縣溪楓河南側(cè)、盛寧線東側(cè)的地塊內(nèi)。車站為路側(cè)地上三層側(cè)式站臺車站，總建筑面積約為9251平方米，是2023年象山線首個開工站點。

為加快推進(jìn)市域鐵路工程建設(shè)，力爭早日實現(xiàn)全面開工目標(biāo)，自2022年12月31日項目部進(jìn)場以來，快速完成前期各項準(zhǔn)備工作，僅用10天時間順利實現(xiàn)開工目標(biāo)。

春節(jié)不停工 奪取“開門紅”

伴隨著新年開工的新號角，市域鐵路象山線塘溪站、象山港大橋、西舟嶺隧道、莊溪隧道等多個標(biāo)段將“一刻不停”搶在春節(jié)前密集開工，確保一季度“開門紅”。

去年11月開工的市域鐵路慈溪線新城大道站也將啟動西基坑開挖，保持不停工狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，在春節(jié)期間，市域鐵路象山線、慈溪線多個標(biāo)段不停工，400余名一線工人和項目管理人員將持續(xù)奮戰(zhàn)在工程一線，全力搶建設(shè)、擴(kuò)投資。