12月19日，羊城晚報(bào)全媒體記者從廣州地鐵獲悉，目前，在建地鐵十三號(hào)線二期冼村站已完成兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn)任務(wù)——車(chē)站明挖段完成開(kāi)挖、左線暗挖隧道貫通。

冼村站已完成兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn)任務(wù)

冼村站位于天河區(qū)冼村路與黃埔大道交叉路口東側(cè)，沿黃埔大道東西方向敷設(shè)，靠冼村一側(cè)布置，與地鐵十八號(hào)線冼村站呈“L”型換乘。由于冼村站隧道地處珠江新城區(qū)域內(nèi)、城市主干道黃埔隧道正下方，地面交通繁忙、高層建構(gòu)筑物密集，給地鐵施工帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。

面對(duì)地面車(chē)流量大、道路變窄容易擁堵、施工場(chǎng)地狹小等一系列困難，地鐵建設(shè)者們結(jié)合地質(zhì)勘察資料和監(jiān)控量測(cè)信息化手段，運(yùn)用軟件進(jìn)行分析模擬計(jì)算，優(yōu)化設(shè)計(jì)工法，最大限度降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)，保障臨近線路安全，提升施工效率。

截至目前，地鐵十三號(hào)線二期土建工程累計(jì)完成60%。23座車(chē)站中，8座已封頂，14座進(jìn)行土建施工，1座車(chē)站進(jìn)行前期準(zhǔn)備；23個(gè)區(qū)間中，9個(gè)及凰崗?fù)＼?chē)場(chǎng)出入場(chǎng)線已貫通，14個(gè)進(jìn)行土建施工，魚(yú)珠停車(chē)場(chǎng)、凰崗?fù)＼?chē)場(chǎng)及蓋體正在進(jìn)行土建和機(jī)電施工。