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19日上午9點18分,由中鐵五局承建的重點工程——宣績高鐵首座千米長隧——港口一號隧道順利貫通。
據悉,該條隧道全長1815米,最大埋深137.36米,為單洞雙線隧道,位于宣績高鐵2標段。港口一號隧道自2021年4月5日進洞以來,全面實施“勤開挖、短進尺、強支護、勤測量、弱爆破”三臺階施工法,經過409天的連續奮戰,安全順利貫通。
宣績高鐵是位于安徽省宣城市境內一條連接宣州區與績溪縣的高速鐵路。是《中長期鐵路網規劃》《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》和《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》的規劃項目。宣績高鐵起于宣城站,止于績溪北站,正線全長111.701千米,共設3座車站,最高設計速度350千米/小時。
據悉,宣績高鐵建成后,將對實現宣城市深度融入長三角一體化發展經濟圈、加快打造皖東南綜合性交通樞紐節點、促進區域協調綠色發展有著重要意義。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”