11月30日，由蜀道集團所屬川高公司主導投資，中鐵十八局集團承建的我國西南地區最長高速公路隧道——樂西高速控制性工程大涼山一號隧道TBM施工，提前完成10688米掘進任務。

樂西高速公路深入大小涼山腹地，穿越青藏高原、橫斷山脈，從海拔600多米的川西南山地爬升到海拔2000多米的高原草甸，線路高差達1450米，橋隧比達82%。線路途經自然生態保護區、小氣候多變區，無路、無電、無通訊，地質條件十分復雜。

大涼山一號隧道全長15.3公里，是我國西南地區最長的高速公路隧道。為快速實現通車目標，項目團隊在樂西高速公路建設中采用TBM施工，這是TBM在國內高速公路建設中首次應用。中鐵十八局集團聯合鐵建重工集團對“月城涼山號”TBM進行針對性改造，提高了TBM整體性能，創造多項紀錄。