在近日舉辦的2022慕尼黑國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及建筑設備博覽會(bauma2022)上,鐵建重工攜隧道施工裝備領域全產業鏈產品及整體解決方案參展,展示了全球領先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規模定制化企業形象。
本次展會,鐵建重工通過AR、VR、L屏等數字化方式展示了地下工程裝備整體解決方案,參展產品涵蓋全斷面隧道掘進機、鉆爆法隧道裝備、礦山裝備等產業板塊,展出了超大直徑盾構機 “京華號”、隧道鉆爆法施工全工序智能化成套裝備、掘錨機等行業先進技術和產品。
為了更好地展示掘進機產品,鐵建重工利用AR、VR技術提升觀展體驗,開發了一套掘進機VR虛擬體驗系統,讓觀眾仿佛置身現場,零距離感受產品裝配、車間調試、生產管理、出廠質檢及售后服務的應用場景。
作為本次展會的重點參展產品,鐵建重工全斷面隧道掘進機包含9大系列170余類產品,涵蓋水平、斜井、豎井三種方向,直徑覆蓋0.5-23米級。
“京華號”超大直徑泥水平衡盾構機最大開挖直徑達16.07米,是中國首臺16米級超大直徑盾構機,應用于北京東六環改造工程,創造了單月進尺542米的掘進紀錄,目前已成功掘進4772米,助力首段隧道貫通。中國最深海底隧道 (最大埋深106米)掘進機 “深江1號”盾構機成功挑戰超高水壓,攻克了超大直徑盾構機淺覆土始發、上軟下硬地層掘進等施工難題。中國出口印度最大直徑盾構機 (12.19米),在孟買沿海公路隧道施工中,以單月進尺達到456米的成績,創造了大直徑盾構硬巖地層施工新紀錄。
鐵建重工鉆爆法隧道裝備含超前作業、開挖掘進、裝碴運輸、初期支護、二次襯砌、輔助作業和檢測維保等多種產品線,形成了鉆爆法隧道施工全工序產品系列,廣泛應用于鐵路、公路等工程領域。
其軌道裝備產業擁有數十項國際先進技術水平的產品,出口到全球30多個國家和地區。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”