據(jù)蘇州工業(yè)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)委員會(huì)官方微信發(fā)布的最新消息:目前金雞湖隧道主體結(jié)構(gòu)已完成約80%,機(jī)電、裝修、智能化市政景觀等正有序推進(jìn),力爭(zhēng)今年年底建成通車。項(xiàng)目代建方嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防疫措施,“一人一檔”“兩點(diǎn)一線”、按時(shí)核酸、定期消殺、專車接送。
“兩手抓、兩手硬”,蘇州工業(yè)園區(qū)在從嚴(yán)從細(xì)從實(shí)落實(shí)疫情防控措施的基礎(chǔ)上,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,以連環(huán)沖刺的良好態(tài)勢(shì),實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目數(shù)量和質(zhì)量“雙提升”,開工和投資“雙突破”,建設(shè)和服務(wù)“雙促進(jìn)”,疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“雙勝利”。
312國道蘇州東段改擴(kuò)建工程是蘇州市“四縱五橫”一級(jí)公路聯(lián)絡(luò)干線網(wǎng)絡(luò)中的五橫之一,是蘇州重要的東西向快速聯(lián)系干線公路,其中園區(qū)段全長(zhǎng)約9公里,西起星塘街,東至蘇昆交界處,項(xiàng)目以明挖隧道形式下穿唯勝路,陽澄湖大道地面道路與312國道主線隧道段分離設(shè)計(jì)。
項(xiàng)目自2018年10月開工建設(shè)以來進(jìn)展順利,近期,為克服疫情期間物料運(yùn)輸難點(diǎn),項(xiàng)目設(shè)置了施工材料臨時(shí)卸貨點(diǎn),實(shí)現(xiàn)材料運(yùn)輸全程閉環(huán)管理,提高了效率也保證了安全。目前,該項(xiàng)目橋梁工程和隧道主體工程已基本完成,工人們正在緊鑼密鼓地進(jìn)行隧道機(jī)電和裝修工程,計(jì)劃今年12月底主線部分竣工通車,明年6月底全部完工。
基礎(chǔ)設(shè)施是園區(qū)建設(shè)“雙一流、新中心”的重要支撐,在2022年蘇州市基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上,園區(qū)共有24個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè),總投資192.6億元,既涵蓋星港街北延、金雞湖右岸區(qū)域提升、勝浦220KV輸變電工程等傳統(tǒng)基建、城市更新項(xiàng)目,也包括5G基站、中科大蘇州高研院等新基建、新科技項(xiàng)目,將成為園區(qū)穩(wěn)增長(zhǎng)、快轉(zhuǎn)型、強(qiáng)創(chuàng)新的有力抓手。
尤其在城建交通項(xiàng)目領(lǐng)域,園區(qū)始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)標(biāo)高水平,不斷為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新活力、增添新動(dòng)能。2022年,園區(qū)共有116個(gè)路橋項(xiàng)目列入建設(shè)計(jì)劃,其中新增項(xiàng)目83個(gè),結(jié)轉(zhuǎn)項(xiàng)目33個(gè),年度計(jì)劃完成投資約49.6億元,1-4月份完成投資約6.3億元。
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在推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)過程中,園區(qū)一著不讓抓好施工現(xiàn)場(chǎng)疫情防控,壓緊壓實(shí)項(xiàng)目單位主體責(zé)任,確保疫情防控各項(xiàng)要求落實(shí)到人、落實(shí)到崗,同時(shí)加大對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目一線施工人員的關(guān)愛力度,用心用情做好服務(wù)保障。針對(duì)各在建項(xiàng)目普遍面臨用工短缺、原材料和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)困難等問題,園區(qū)積極對(duì)接協(xié)調(diào),通過蘇州大市范圍內(nèi)調(diào)劑共享項(xiàng)目工人、為重點(diǎn)項(xiàng)目辦理臨時(shí)通行證等措施,持續(xù)為項(xiàng)目加快建設(shè)排憂紓困,為項(xiàng)目有序推進(jìn)保駕護(hù)航。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?