11月9日，記者在哈爾濱地鐵3號線西北環(huán)上海街站看到，隨著最后一車混凝土澆筑完畢，標(biāo)志著西北環(huán)最長車站、交通導(dǎo)改次數(shù)最多、蓋挖面積最大的主體結(jié)構(gòu)順利封底，比原計劃提前15天完成目標(biāo)任務(wù)，為下一步開展車站主體結(jié)構(gòu)施工打下了堅實的基礎(chǔ)。

哈爾濱地鐵3號線TJ2-4標(biāo)項目總工程師李洪龍向記者介紹：“上海街地鐵站是地鐵3號線西北環(huán)最長車站，全長470米，寬度為19.7m，深度19.8m，共有19個風(fēng)險源，31處施工難點。由于上海街站距離松花江比較近，地連墻施工風(fēng)險比較高，為確保友誼路雙向7車道車輛正常通行，我們項目部進行了12次大交通導(dǎo)改，在全部176幅地連墻施工過程中，我們每次都進行局部的圍擋外擴和回縮，保證了夜間外擴，白天回縮，盡量減少對交通的影響，為市民出行提供最大的方便。”