9月5日上午,4203標(biāo)還組織召開了新城醫(yī)院站主體結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁首件驗(yàn)收會議,佛山市軌道交通工程項(xiàng)目質(zhì)量與施工安全監(jiān)督服務(wù)部、佛山地鐵集團(tuán)相關(guān)部門、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位等相關(guān)人員參加了會議。
新城醫(yī)院站為地上三層設(shè)備房外掛高架車站,全長120m,采用橋建合一純框架結(jié)構(gòu)。本次首件驗(yàn)收樁號為8-1,樁徑1200mm,設(shè)計(jì)樁長35m,設(shè)計(jì)孔深39.789m,各單位參會人員認(rèn)真審核了各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料,現(xiàn)場檢查了鉆孔樁人員設(shè)備配置、工藝工法、質(zhì)量情況等,驗(yàn)收過程嚴(yán)格按照圖紙、規(guī)范及相關(guān)技術(shù)要求,最后各單位一致同意新城醫(yī)院站樁基首件驗(yàn)收通過。
后續(xù)佛山地鐵集團(tuán)將努力實(shí)現(xiàn)“樣板工程”引領(lǐng)項(xiàng)目整體質(zhì)量提升、“品質(zhì)工程”真正落地的目標(biāo),保持建設(shè)熱情,引領(lǐng)示范帶動,高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)佛山地鐵4號線一期工程。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”