軌道交通展獲悉 哈薩克斯坦國家鐵路公司（KTZ）近日宣布，中國中車將在今年交付90臺新型機車，其中包括首批1520毫米軌距混合動力調(diào)車機車。
這些機車采用創(chuàng)新技術，能夠更好地適應哈薩克斯坦的鐵路環(huán)境，提高鐵路運輸效率。
為確保設備的長期穩(wěn)定運行，中車計劃在哈薩克斯坦設立專門的服務中心，提供維修和技術支持。
此外，雙方還在探討鐵路數(shù)字化、軌道與接觸網(wǎng)檢測、自動軌距調(diào)整技術等深度合作項目，推動哈薩克斯坦鐵路的現(xiàn)代化升級。鐵路現(xiàn)代化需求增長，中企深度參與。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會常態(tài)化地進行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規(guī)劃需求。”
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