日前，由中鐵九局承建的本溪至集安高速公路本溪至桓仁(遼吉界)段PPP項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本桓高速”)雞冠砬子隧道順利進(jìn)洞施工，這標(biāo)志著全線(xiàn)隧道進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

雞冠砬子隧道位于雞冠砬子村，全長(zhǎng)約4公里，是全線(xiàn)“8隧”之一的重難點(diǎn)工程，主洞凈寬10.75米，凈高5米，采用雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

雞冠砬子隧道隧址區(qū)穿越一條新華夏沖斷層，隧址區(qū)穿越的泥灰?guī)r為可溶性巖層，隧道內(nèi)以裂隙水為主，環(huán)境復(fù)雜，施工難度極大。為確保施工順利進(jìn)行，施工人員嚴(yán)格遵循“超前探、管超前、短進(jìn)尺、弱(不)爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、緊襯砌”的原則，嚴(yán)格把控安全質(zhì)量關(guān)，采用“機(jī)械開(kāi)挖結(jié)合鉆爆法”的方式進(jìn)行隧道開(kāi)挖，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置初期支護(hù)及超前支護(hù)，為雞冠砬子隧道順利進(jìn)洞打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。