8月19日,隨著現(xiàn)場樁機(jī)開始工作,中鐵十八局集團(tuán)長沙軌道交通7號線一期工程袁家?guī)X站正式開工!這也標(biāo)志著全線所有站點全面進(jìn)入圍擋施工階段,為即將到來的主體施工大干打下堅實基礎(chǔ)。
袁家?guī)X站是長沙市軌道交通7號線一期工程的第15個站,位于韶山路與五一大道交叉路口東北側(cè),與2號線袁家?guī)X站通道換乘。本站為地下三層雙柱三跨島式站臺車站,標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬25.2m、總長161m。采用明挖法施工,車站基坑開挖深度為31.6~33.1米。
作為全線唯一一個位于待建物業(yè)開發(fā)地塊內(nèi)的站點,該站與地方商業(yè)樓結(jié)建,中鐵十八局須與商業(yè)樓施工方同在一個基坑內(nèi)交叉作業(yè)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成后需要等對方將基坑開挖至地面標(biāo)高以下22m,才能進(jìn)行車站基坑開挖及結(jié)構(gòu)施工,存在較大的工期風(fēng)險。
為此,中鐵十八局集團(tuán)長沙軌道交通7號線項目部提前謀劃,倒排工期,主動出擊,穩(wěn)步推進(jìn),項目部班子成員深入一線靠前指揮,協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場問題,為施工推進(jìn)創(chuàng)造有利條件。同時堅持疫情防控和施工生產(chǎn)兩手抓兩不誤,加強(qiáng)施工組織與要素配置,為現(xiàn)場安全高效推進(jìn)提供堅強(qiáng)保障。
項目黨組織發(fā)揮“支部建在項目上”引領(lǐng)作用,與社區(qū)黨委、派出所、交警隊等單位簽署共駐共建協(xié)議,聯(lián)合開展“七一”主題黨日、上黨課、愛心助考、疫情防控等活動,為地鐵建設(shè)營造良好氛圍。
袁家?guī)X站開工為長沙軌道交通7號線一期工程按下“加速鍵”,中鐵十八局集團(tuán)長沙軌道交通7號線項目部將在戰(zhàn)高溫斗酷暑中快速推進(jìn),項目經(jīng)理房總說:“我們將迎難而上,嚴(yán)抓安全生產(chǎn),做好工期管控,力爭高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù),同時針對高溫天氣下施工特點,合理調(diào)整高溫、露天作業(yè)人員的作息時間,適當(dāng)減少或避開在高溫、高熱條件下現(xiàn)場作業(yè)時間,切實做好對一線作業(yè)人員勞動保護(hù)和防暑降溫工作,確保高溫天氣下人員有效防護(hù)、物料合理存放、設(shè)備正常工作,安全、高效、有序迅速掀起全線施工大干熱潮,在“強(qiáng)省會”、勇?lián)?dāng)、走在前、當(dāng)表率中彰顯鐵建力量,以實際行動和優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。”
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”