8月28日，中鐵十五局集團(tuán)城軌公司施工的太原地鐵1號(hào)線東太堡站～長風(fēng)東街站區(qū)間右線盾構(gòu)順利貫通。

東太堡站～長風(fēng)東街站區(qū)間全長1230.48m，總體地勢為北高南低。區(qū)間地貌單元為東山黃土臺(tái)塬地貌，塬面開闊，區(qū)內(nèi)地形起伏較大，同時(shí)區(qū)間下穿西太堡橋，離居民樓及長風(fēng)高速路口較近，人流、車流量大，施工難度大，技術(shù)要求高。

為保證該區(qū)間右線盾構(gòu)的順利貫通，項(xiàng)目部多措并舉為現(xiàn)場施工創(chuàng)造良好條件。一是積極開展勞動(dòng)競賽，結(jié)合施工情況，制定了科學(xué)有效的實(shí)施方案，真正做到思想認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任到位、資源配置到位、過程控制到位、獎(jiǎng)罰措施到位，切實(shí)將勞動(dòng)競賽與施工生產(chǎn)深度“融合”,在全線勞動(dòng)競賽中榮獲第一名。二是針對汛期施工問題，制定汛期防汛施工方案，并提前關(guān)注雨情，在暴雨來臨之際，通過編制防汛應(yīng)急預(yù)案方案，及時(shí)對可能存在安全隱患的地方進(jìn)行自查自糾，保證汛期人員、機(jī)械及材料安全。三是緊繃疫情防控這根弦，樹牢“安全為王”理念，做好常態(tài)化疫情管控。

該區(qū)間左線已掘進(jìn)747環(huán)，目前正在平穩(wěn)掘進(jìn)中。