今日，全長6524米的沈白高鐵建平隧道出口開始二襯澆筑施工，標志著該隧道施工取得階段性進展。

由中鐵十五局集團承建的建平隧道位于通化、白山兩市的中心地帶，為單洞雙線隧道，全長6524米，正洞最大埋深約284米。隧道暗挖段采用復合式襯砌結構型式，初期支護采用濕噴工藝，二次襯砌采用自行式襯砌模板臺車施工。

“為早日實現建平隧道首板二襯的澆筑，我們通過加強教育培訓、加大資源要素投入、優化專項施工方案、開展勞動競賽等手段，克服嚴寒、不良地質、交通不便和疫情帶來的不利影響，積極采用新設備、新工藝，在確保安全質量的前提下，加班加點搶抓施工進度。”項目負責人王孝榮說。

據了解，中鐵十五局集團沈白高鐵吉林段TJ-4標項目，線路全長30651米，主要包括隧道、路基、橋梁、涵洞以及無砟軌道、鋪軌等工程。其中，隧道工程共10座，總長25293.69延米。

據現場施工負責人介紹，建平隧道出口首板二襯的澆筑，標志著該項目所有長大隧道的施工面都已開始進行二襯施工。