7月30日，合肥市軌道交通8號(hào)線(xiàn)一期工程正線(xiàn)軌道鋪設(shè)單位工程驗(yàn)收順利完成，是8號(hào)線(xiàn)站后專(zhuān)業(yè)完成的第一個(gè)單位工程驗(yàn)收。

本次驗(yàn)收邀請(qǐng)市軌道站參加監(jiān)督驗(yàn)收程序，市檔案館、集團(tuán)成本合約部、驗(yàn)交辦、運(yùn)營(yíng)公司線(xiàn)網(wǎng)二分公司、建設(shè)公司工程三分公司等部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人員以及項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、第三方檢測(cè)、第三方測(cè)量、第三方安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參會(huì)。

與會(huì)各方通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及工程檔案資料查驗(yàn)，一致同意本次正線(xiàn)軌道鋪設(shè)單位工程驗(yàn)收通過(guò)。

合肥市軌道交通8號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)22.5公里，起于既有合肥軌道交通3號(hào)線(xiàn)一里井站，沿阜陽(yáng)北路、清河路、蒙城北路、興隆路、阜陽(yáng)北路、湯都路、鳳麟路敷設(shè)，止于北城高鐵站，均為地下線(xiàn)，共設(shè)12座車(chē)站。該線(xiàn)路為合肥市軌道交通北部快速通道，也是安徽省首條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)100公里的軌道線(xiàn)路，并在省內(nèi)首次采用自動(dòng)化無(wú)人駕駛技術(shù)，該線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，安徽省城市軌道交通將正式進(jìn)入全自動(dòng)運(yùn)行時(shí)代。

接下來(lái)，全體參建人員將持續(xù)發(fā)揚(yáng)“攻堅(jiān)克難、精益求精、開(kāi)拓創(chuàng)新、奮勇?tīng)?zhēng)先”的鋪架王牌軍精神，全力以赴完成后續(xù)相關(guān)工作，確保合肥市8號(hào)線(xiàn)一期工程順利完成今年年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的既定目標(biāo)。