6月15日，西安地鐵8號線環線豐禾路站主體結構施工順利完成，為后續施工奠定堅實基礎。

由中鐵七局承建的豐禾路站是8號線環線三座暗挖車站之一，車站位于豐禾路與灃惠北路交叉路口南側，沿灃惠北路南北向布設。車站全長237.2米，采用三導洞“洞樁法”施工，主體結構為地下兩層單柱雙跨式結構，頂板覆土厚度約10米。車站周邊交通流量大，建構筑物密集，管線種類、數量眾多，地層復雜，施工難度較大。

結合車站周邊復雜環境，西安市軌道集團會同項目部成立技術攻關小組，編制專項施工方案，開展黃土地區復雜環境及拱頂砂層暗挖車站地層變形規律研究，通過多次試驗，掌握了改性水玻璃固結砂層的最佳配比，成功解決了拱頂易掉砂、超前加固漿液擴散效果差等施工難題，積累了在黃土地區開展暗挖施工的經驗。

同日，該線另一座暗挖車站小白楊站主體結構施工也順利完成。

目前，地鐵8號線環線已實現28座車站主體結構封頂，區間累計完成79%，項目建設有序推進中。

據了解，西安市地鐵八號線為西安市城市軌道交通線網的主骨架線路，線網中唯一的環線線路，貫穿雁塔區、新城區、灞橋區、未央區、蓮湖區等5個行政區以及高新區、曲江新區、浐灞生態區、經開區、大興新區等5個開發新區，共設站37座，其中18個換乘站。