近日,南寧軌道交通集團(tuán)召開(kāi)“項(xiàng)目為王”工作部署會(huì)暨一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì),全面貫徹落實(shí)南寧市“項(xiàng)目為王”工作推進(jìn)會(huì)議精神,全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè),為全面落實(shí)強(qiáng)首府戰(zhàn)略、企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展蓄勢(shì)賦能。
據(jù)了解,二季度,南寧軌道交通集團(tuán)將圍繞項(xiàng)目投資、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)改革、項(xiàng)目融資、風(fēng)險(xiǎn)防控等“七個(gè)重點(diǎn)”開(kāi)展工作。
為強(qiáng)化項(xiàng)目對(duì)投資的拉動(dòng)作用,南寧軌道交通集團(tuán)在軌道交通建設(shè)方面,加快推進(jìn)第三輪建設(shè)規(guī)劃審批,加快6號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線、3號(hào)線南延工程前期研究和設(shè)計(jì)工作;在TOD項(xiàng)目建設(shè)方面,加快推動(dòng)新村停車場(chǎng)、中國(guó)—東盟全球商品貿(mào)易港、五一中路片區(qū)站城一體化綜合改造、西部華僑城等項(xiàng)目前期工作,爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開(kāi)工;在樞紐項(xiàng)目建設(shè)方面,推進(jìn)南寧北站附屬工程建設(shè),加快南寧站、五象站鐵路樞紐站城一體化項(xiàng)目前期建設(shè);在招商引資方面,落實(shí)南寧市招商工作要求,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)項(xiàng)目落地。
在提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平方面,南寧軌道交通集團(tuán)將做好運(yùn)營(yíng)品牌和成本管控“兩篇文章”。通過(guò)完善地鐵應(yīng)急救援體系,保障安全有序穩(wěn)定運(yùn)營(yíng);拓寬客流渠道,研究推行免費(fèi)或優(yōu)惠乘車政策,豐富票卡產(chǎn)品線,推動(dòng)客流回升;充分利用運(yùn)能,緩解地面交通壓力;加強(qiáng)“智慧地鐵”建設(shè),深化智慧車站的試點(diǎn)應(yīng)用;全力推動(dòng)運(yùn)營(yíng)降本增效。
針對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)化布局,南寧軌道交通集團(tuán)在軌道TOD綜合開(kāi)發(fā)方面,重點(diǎn)布局“軌道+商文旅”,發(fā)展地鐵沿線經(jīng)濟(jì);在軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈方面,重點(diǎn)布局軌道科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)和與軌道建設(shè)密切相關(guān)的設(shè)計(jì)施工、材料供應(yīng)、裝配建造等產(chǎn)業(yè),在軌道科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)上力求新突破。
南寧軌道交通集團(tuán)將全力打好國(guó)企改革三年行動(dòng)收官戰(zhàn),加快企業(yè)改革進(jìn)程;加快市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型,爭(zhēng)取納入國(guó)有資本投資公司試點(diǎn)。為強(qiáng)化融資手段,該集團(tuán)將做好項(xiàng)目資金安排,積極探索政府隱性債化解途徑,將政府隱性債務(wù)逐步轉(zhuǎn)化為企業(yè)債務(wù);啟動(dòng)保險(xiǎn)債權(quán)融資計(jì)劃,擴(kuò)大“桂惠貸”、并購(gòu)貸規(guī)模,推進(jìn)創(chuàng)新類直接融資工具運(yùn)用,促進(jìn)產(chǎn)、城、人融合發(fā)展。
此外,南寧軌道交通集團(tuán)還將抓牢全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè),做好重大風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估與應(yīng)對(duì);加強(qiáng)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),強(qiáng)化負(fù)債規(guī)模和資產(chǎn)負(fù)債率雙約束;加強(qiáng)“三重一大”事項(xiàng)的合法合規(guī)性審查,強(qiáng)化項(xiàng)目投資事前、事中、事后監(jiān)管;科學(xué)高效抓好疫情防控,健全安全生產(chǎn)管理體系,完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)安全、建設(shè)安全,抓好防洪防汛、地鐵保護(hù)工作,為高質(zhì)量發(fā)展提供安全保障。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?