8月16日下午,臨清高速公路王家寨隧道豎井開始掘進施工,標志著王家寨隧道進入全面攻堅階段。
王家寨隧道豎井經過前期的方案調整,土地、林地手續審批等工作后于2022年5月進場,克服了場地限制、雨季等重重困難,完成了進場道路、施工設備安裝、生產生活設施建設、明洞段施工,為豎井正式掘進打下基礎。王家寨隧道豎井內徑8米,深度316米,采用正井法施工,計劃工期14個月,設置進風口和出風口,對于正洞施工及運營期間的通風具有重要功能。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”