據合肥軌道交通消息，7月14日，合肥軌道交通7號線一期蓮花路站至天都路站區間左線順利貫通，為該線貫通的第5條盾構單線區間。

“蓮天”區間全長約363米，線路出蓮花路站后，向東沿繁華大道敷設，進入天都路站。該區間除左右線還另設一條停車線，為7號線一期唯一一條“三線區間”，最小凈線間距僅2.8米；區間范圍管線密集，盾構施工三次下穿重要管線；小曲線半徑盾構掘進，盾構掘進姿態控制難度大；線路埋深約10.05至11.8米，覆土淺，對于地面沉降控制要求極高。

為確保區間順利實現貫通，合肥軌道集團精心策劃，攻堅克難。一是多次組織參建單位不斷優化施工方案和盾構掘進參數，為后續停車線施工夯實基礎；二是成立技術攻堅小組，編制專項方案，有效控制了小曲線半徑盾構掘進姿態；三是在盾構掘進過程中，現場24小時值守巡查，對地層沉降數據進行全方位監測，嚴格把控施工安全質量，最終按期完成區間貫通任務目標。

截至目前，7號線一期16座車站已有7座主體結構封頂，31條盾構單線區間已有5條貫通。