7月16日我市入伏,連日來高溫警報頻傳。為進一步夯實搶建設促投資“穩”“進”基石,7月15日,寧波軌道交通8號線一期又迎來新站點——天一家園西站、段塘站開工。同時,多措并舉做好降溫消暑工作,積極打造夏日“清涼工地”。
斗酷暑,克難關
提前17天開工
天一家園西站位于永豐西路與麗園北路路口,沿南北方向設置,是6號線和8號線的換乘站。段塘站位于海曙區段塘街道,沿段塘中路東西向敷設。
在天一家園西站施工現場,小編看到工人們全副武裝在鋼筋籠焊接,大顆汗珠順著黑紅的臉頰往下流,浸濕了工作服。成槽機等各種大型器械高速運轉,發出隆隆嘈雜聲,為大干快上營造了熱烈氛圍。
“原先計劃7月底開工,為加快工程進度,項目部提前謀劃,精心調配,管理人員帶頭堅守一線,人員機械輪番上陣,最終‘搶’出了17天時間。后續計劃加大人員投入,高峰期將有100余人,并在原先基礎上再增加一臺成槽機,每天完成2幅地連墻,確保迅速打開作業面,預計9月初完成全部108幅。”項目經理王樹良介紹道。
多措并舉
打造“清涼工地”
“今年浙江特別熱!”一位工人向小編感慨道,炙熱酷暑給地鐵建設者們帶來了嚴峻挑戰。寧波軌道交通在建工地在做好錯時施工的同時,通過定期發放防暑物資、設置清涼驛站、配置空調房等,多措并舉為建設者撐起“涼傘”,確保“施工進度+安全生產”兩不誤。
合理調整戶外作業時間
合理調整作息,推行“干兩頭,歇中間”模式,高溫期間上午10:30至下午3:00禁止安排露天作業;注意勞逸結合,做好高溫作業人員體檢,確保身體健康和生命安全。
做好降溫消暑后勤保障
保證現場飲水供應充足,為一線工人發放綠豆湯、藿香正氣水等降溫消暑用品;做好辦公區、生活區防暑降溫措施,通過設置清涼驛站、配置空調房等改善工地生產生活環境。
加強防暑知識宣傳教育
定期組織防暑降溫安全培訓,增強作業人員自我防護意識,提高中暑情況下的應變能力與處理能力;在工地張貼避暑常識,及時公布每日平均氣溫和高溫天各時段氣溫。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”