7月13日凌晨5時(shí)，陽(yáng)涉鐵路電氣化改造工程黃家會(huì)隧道處，隨著施工封鎖命令下達(dá)，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴聲、人聲交織在一起，中鐵電氣化局鐵路工程公司參建的陽(yáng)涉鐵路電氣化改造工程隧道首件工程正式開(kāi)工。

陽(yáng)涉鐵路北起石太線的白羊墅站，南達(dá)邯長(zhǎng)線的懸鐘站，南北縱貫山西省晉中地區(qū)東部，走行于太行山脈中段山區(qū)，橫跨山西、河北兩省，全長(zhǎng)199公里，主要承擔(dān)著沿線地區(qū)煤炭外運(yùn)，是國(guó)家I級(jí)單線鐵路。鐵路工程公司負(fù)責(zé)對(duì)路基、橋涵、隧道、軌道等工程進(jìn)行施工。

為確保隧道首件工程正式開(kāi)工，面對(duì)點(diǎn)多線長(zhǎng)、工點(diǎn)分散、交叉作業(yè)多、安全風(fēng)險(xiǎn)大、地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多因素，項(xiàng)目部超前謀劃，精心組織，提前安排人員對(duì)隧道進(jìn)行勘察，編制施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案，強(qiáng)化技術(shù)指導(dǎo)，明確現(xiàn)場(chǎng)分工，專人全程盯控，制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置駐站及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，強(qiáng)化營(yíng)業(yè)線施工安全管理，確保首個(gè)天窗點(diǎn)施工安全有序。