6月20日，中冶路橋建設有限公司承建的馬塢西寨5標花臺山隧道右洞在全標段項目建設中率先貫通，標志著項目關鍵性節點順利完成。

馬塢西寨5標花臺山隧道地處定西市岷縣，隧道全長1729米，采用雙向4車道設計，設計時速80千米/每小時，采用超前管棚預支護進洞，新奧法進行施工。該隧道位于項目標段中部，為重點控制性工程，直接制約著項目后半段橋梁建設，右洞的順利貫通為后續項目施工奠定了堅實的基礎。

花臺山隧道貫通儀式

自隧道施工以來，面對施工作業面小、施工干擾大等挑戰，項目部嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，克服了隧道洞口淺埋偏壓、圍巖松散、圍巖破碎等施工難題，積極創新應用鋼拱架臨時砂箱、鎖腳錨管導向架、仰拱鋼筋導向架等微改創新工藝，進一步提升了項目建設效率。施工過程中，項目部以“建設人民滿意工程”為目標，緊抓責任落實和管理提升，緊盯質量安全，嚴格工序控制，用心鑄造品質工程，遞交了滿意答卷。

下一步，項目部將趁勢而上，搶抓施工黃金期，科學部署后續施工任務，加快施工進度，嚴抓安全質量管控，積極踐行“務實、擔當、協作、進取”的企業文化，站在新起點，展現新作為，迅速掀起大干熱潮。