大家期待已久的沈陽地鐵4號線列車來了!
沈陽地鐵4號線6列新車陸續抵沈,有序開展電客車各類調試工作。“紫霞仙子”般的外觀會變色的車廂,更智能的引導功能。
本次地鐵四號線采用的電客車為6輛編組的不銹鋼車體B型車,最高運行速度為80公里/小時,設計額定載客量為1468人。
車輛主體色調為紫色,同四號線線路色保持一致,外觀與內飾設計方案充滿了未來感與科技感。
車輛更舒適了!內飾設計更具未來感,頂部增設了貫穿布置的LED可調色氛圍燈帶。
同以往沈陽地鐵既有車輛相比,地鐵四號線列車更加突出“科技、綠色、人文、創新”理念,更加注重市民乘車體驗和品質細節,車輛的科技性、舒適性及安全性均有全方面的提升。
在傳統客室照明基礎上,列車客室頂部增設了貫穿布置的LED可調色氛圍燈帶。目前,該套方案為國內地鐵列車首次批量應用。
地鐵更智慧了!新增列車乘客計數系統,可引導乘客選擇人員較少的車廂位置等候乘車。
地鐵四號線列車同既有列車相比,新增了列車乘客計數系統,可智慧引導乘客根據列車車廂人員分布,選擇人員較少車廂位置等候乘車。
列車設有車輛數據采集管理系統,可以對車輛整體及設備運行狀態實時在線監測,實現車輛智能運營維護,充分體現“智慧地鐵”設計理念。
設計更人性了!
地鐵四號線列車在全車客室殘障人士區域,均新增了方便殘障人士使用的乘客報警裝置;
將車門上方的動態地圖顯示屏幕尺寸,由原來37寸擴大為43寸,更加方便乘客查看線路及到站信息;
對車輛客室扶手、座椅縫隙防夾等多處細節進行了合理優化。
安全細節更好了!
為進一步保障乘客乘車安全,地鐵四號線車輛增加了全車客室內安全錘、滅火器、車門緊急解鎖裝置的配置數量。
安全錘由每節車廂2個增加為每節車廂4個;滅火器在原來每節車廂配置2個4kg滅火器基礎上,又增加1個2kg滅火器,能有效提升緊急狀況下應急處置能力。
沈陽地鐵四號線一期工程線路起于正新路站,途經和平區、皇姑區、沈河區、大東區、蘇家屯區、渾南區,貫穿沈陽北站、沈陽南站、太原街、沈陽大學、長白島、渾南產業區等區域,止于創新路站,大致呈南北走向。
地鐵四號線與二號線南延線預計都將在2023年開通。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”