連日來, G340榆社縣城過境段(寨溝隧道)改線工程施工現(xiàn)場熱火朝天。挖機、汽車、鏟車同時作業(yè),來回穿梭,機器轟鳴聲不絕于耳;工人們頭戴安全帽,緊張施工,他們加班加點,趕工期、提進度,確保項目按時竣工。
據(jù)了解,G340公路是我省東西運輸大動脈和連接晉冀兩省干線公路網(wǎng)的重要組成部分。作為全省重點工程項目、我市“十三五”國省干線公路重點規(guī)劃建設(shè)項目之一,G340榆社縣城過境段(寨溝隧道)改線工程全長9.544公里,起點位于和汾高速榆社東收費廣場前,終點位于榆社縣峽口村東,主線采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度60公里/小時,整體式路基寬度25.5米,分離式路基寬度2×12米。主要工程量有:分離式獨立雙洞隧道870米/1座、路基挖方256萬立方米、路基填方73.1萬立方米、防護工程10.24萬立方米、大橋1596米/6座、中橋169米/2座、小橋26米/1座、涵洞41道、通道6座,橡膠改性瀝青砼路面28.1萬平方米、全線設(shè)置平面交叉2處、互通2處、收費站1處。
截至目前,該項目已完成階段性目標(biāo)任務(wù)。路基工程總體已完成75%,路基挖方設(shè)計256萬立方米,完成213萬立方米,路基填方設(shè)計73.1萬立方米,完成54萬立方米,防護工程設(shè)計10.24萬立方米,完成7.8萬立方米,橋梁下部結(jié)構(gòu)全部完成,4座大橋已完成梁板架設(shè),隧道右洞已貫通,左洞將于6月底貫通,計劃于2023年6月30日前交工通車。
今年以來,榆社縣牢固樹立“項目為王”工作導(dǎo)向,緊緊扭住項目建設(shè)這個“牛鼻子”,保持攻堅勁頭,采取有力舉措,分秒必爭、快馬加鞭推進重大項目建設(shè)。G340榆社縣城過境段(寨溝隧道)改線工程的高標(biāo)準(zhǔn)實施,將進一步完善公路的安全通行條件,極大促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展,推動榆社縣全面優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu),拉大城市框架,充分發(fā)揮環(huán)城道路交通集散功能,進一步改善城區(qū)沿線群眾安全出行環(huán)境,推動縣域經(jīng)濟高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”