6月14日,溫州市域鐵路S2線車地無線系統軌旁設備安裝首件定標在沙城站至天河站區間順利完成,為統一全線車地無線系統軌旁設備施工技術標準,規范施工工藝質量提供了重要保證。市鐵投集團運營分公司及設計、監理、施工等單位代表參加首件定標會議。
會上,中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司詳細介紹了施工工藝、施工亮點、質量控制檢驗及安全控制措施等方面內容。首件定標人員對天線桿安裝、天饋安裝、軌旁設備安裝及軌旁設備配線等關鍵工序進行評估,對施工質量和施工工藝進行檢查,依據設計標準和施工規范進行核對。經討論,一致認為首件安裝的車地無線系統軌旁設備施工工藝精細,關鍵工序卡控嚴格,同意在全線推廣實施。
車地無線網絡作為S2線通信系統的重要組成部分,是全國范圍內市域鐵路首次采用支持8*8 MIMO模式的WiFi 6技術,主要為CCTV、PIS、PHM系統提供高效穩定、大帶寬的無線傳輸通道。
下一步,運營分公司將嚴格以首件工程為標準,規范現場文明施工、施工工藝流程、各項工作程序及質量管理,確保工程管理程序和各項要求落到實處,高效優質推進工程進度,全面打造溫州軌道交通精品工程。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”