軌道交通展消息 為探索職業教育產教融合創新發展新生態、校企合作迭代升級新路徑,推動教育鏈、人才鏈、產業鏈、創新鏈的協同發展,學校與中車八維通科技有限公司、北京交通大學聯合發起,牽頭成立全國軌道交通數智化運維行業產教融合共同體,以提升服務行業及區域高質量發展能力。1月10日上午,學校在高新校區博愛廳舉行主題為“共融·共創·共生·共贏”——全國軌道交通數智化運維行業產教融合共同體成立大會。陜西省教育廳職業教育與成人教育處副處長周杰、渭南市人民政府副秘書長呂智勇、北京交通大學副校長趙鵬、八維通科技有限公司總經理余華瓊、學校校長韓小衛,以及來自全國80余家行企校領導,學校教職工代表參加了大會。大會由學校黨委副書記李林軍主持。
會上,韓小衛致辭,他介紹了學校情況、闡述成立產教融合體的重要意義和舉措。他指出,當下數智化運維是軌道交通行業發展必然趨勢。學校聚焦其新質生產力發展要求,聯合北京交通大學、八維通科技有限公司等80余家相關單位,牽頭成立“全國軌道交通數智化運維行業產教融合共同體”,助力行業高質量發展。他表示,學校將以本次大會為契機,創新工作機制,發揮牽頭單位的帶動協調作用,全力搭建產教融合對話平臺,探索共同體建設有效路徑,與成員單位精誠合作,形成產教融合發展格局。
趙鵬致辭,他介紹了學校情況,指出全國軌道交通數智化運維行業產教融合共同體成立,為相關領域教育與產業協同搭建重要平臺。他表示,北京交通大學將發揮科研優勢和人才優勢,和兄弟院校、行業企業構建產教供需對接機制,開發教學資源,推進人才培養,開展科研攻關,推動成果轉化應用。同時希望借助平臺優勢,凝聚各方力量,實現教育鏈、人才鏈、產業鏈、創新鏈的有機銜接,助力行業發展。
余華瓊致辭,她介紹了公司情況并講到,八維通作為國家級高新技術企業,重視人才培養和技術創新工作。此次牽頭與北交大、陜鐵院推動全國軌道交通數智化運維行業產教融合共同體成立,旨在深化合作,銜接產業鏈、教育鏈與人才鏈,讓職業教育與產業、技術同步發展。她表示,八維通將發揮資源優勢,和院校緊密合作,開展訂單培養、技能培訓、技術研發及成果轉化等工作。
呂智勇致辭,他介紹了渭南情況,指出深入推進產教融合是培養高素質技能人才與辦好職業教育的關鍵。渭南市立足區域特點,積極優化職業教育定位、深化改革、構建體系,提升職業教育吸引力和社會認可度,為經濟社會發展提供人才支撐。他表示,渭南將全力支持全國軌道交通數智化運維行業產教融合共同體發展,加強統籌協調、創新制度、分配資源,探索產教融合新生態、校企合作新路徑,助力區域經濟社會高質量發展。
周杰講話,他指出,打造市域產教聯合體、行業產教融合共同體意義重大,是落實職業教育改革要求、服務區域與產業發展的關鍵載體。陜西省積極貫徹部署,出臺諸多政策文件,已培育建設一批相關項目,有力支撐產業布局。同時就成立的軌道交通數智化運維行業共同體,提出三點要求:一是增強“內驅力”,企業要發揮牽引作用,做好基礎工作并加大投入、開放資源協同育人攻關;二是強化“協同力”,共同體要落實“四個合作”,創新機制實現人才培養全過程貫通;三是激發“原動力”,學校要服務產業發展,融入“雙高”建設,對標需求培養人才。同時強調當前處于“雙高”遴選關鍵期,希望陜鐵院抓住機遇,借共同體建設匯聚力量,深化改革,打造成果,推動學校更好發展。
大會舉行了全國軌道交通數智化運維行業產教融合共同體成立儀式。周杰、呂智勇、余華瓊、趙鵬、韓小衛共同上臺按下啟動按鈕,標志著共同體正式成立,它有利于精準培養專業人才,推動產業技術創新與結構優化,深化職教改革,增強行業協同,服務區域經濟,提升行業影響力,促進多方共贏,助力行業高質量發展。
大會還宣布了全國軌道交通數智化運維行業產教融合共同體理事長、副理事長、理事、秘書長單位名單,并對單位進行授牌。同時為課程開發中心、虛擬教研室進行揭牌,開啟了這兩個板塊發展的新征程。同時聘任了6名產業教授,進一步充實共同體的專業力量。大會還為“八維通杯”優秀教育教學改革論文、案例獲獎者進行了頒獎,對他們在教育教學改革方面所做出的成績給予了肯定與鼓勵。
會后,與會嘉賓參觀了學校。全國軌道交通數智化運維行業產教融合共同體的揭牌成立,為進一步深入推進產教融合、協同發展搭建了良好的平臺。學校將以本次大會為契機,集聚“政行企?!彼姆絻瀯葙Y源,促進產教雙向互融、雙向賦能、雙向提升,推動教育鏈、產業鏈、人才鏈、創新鏈有機銜接,全面提升服務產業轉型升級、服務區域創新發展的能力,助力“教育強國”“交通強國”戰略和中國式現代化建設。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”