軌道交通展消息 近日,中車大連公司成功中標鞍山鋼鐵集團20臺“內電混合動力機車項目”。該項目是中國中車面向全球首次發布系列化新能源機車以來,獲得的首批批量訂單。
此次中標的機車型號為CN10A-H,功率為1000kW,是系列化標準新能源機車家族成員之一,由國家鐵路局總體規劃,中國中車承接,中車大連公司牽頭,并聯合多家單位共同研制。它適用于國內鋼鐵冶金、石油化工等行業,將替代鞍山鋼鐵集團現有運行超30年的老舊型內燃機車,為企業的綠色發展注入新的活力。
該款機車,采用“內燃發動機+動力電池”作為動力源,可實現低碳排放、低噪音、高效率運行,實現“傳統化石能源”到混合動力和清潔能源的轉變,不僅有“綠色、智能、安全、經濟、可靠”五個方面的先進性,還將有效解決老舊內燃機車存在的“油耗大、排放高、噪音大、舒適性差”等問題。中車大連公司積極響應國家綠色發展的號召,將綠色轉型視為己任。此次中標不僅是對公司技術實力和創新能力的肯定,更是對公司積極推進老舊內燃機車更新、為全球鐵路運輸的綠色轉型提供“中車方案”的認可。中車大連公司將以此為契機,繼續引領行業邁向更加綠色、低碳的未來。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”