軌道交通展消息 近日，中吉烏鐵路項目取得了重大進展，烏茲別克斯坦交通部透露了一系列令人振奮的消息。據烏茲別克斯坦交通部新聞處消息，歐洲復興開發銀行（EBRD）可能會為中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦鐵路的建設提供資金支持。
11月12日，交通部第一副部長馬曼比·奧馬羅夫會見了由EBRD歐亞基礎設施負責人葉卡捷琳娜·米羅什尼克率領的代表團，討論了共同項目的實施問題。
雙方就中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦鐵路建設的融資可能性交換了意見。
此外，交通部和EBRD還討論了正在進行的撒馬爾罕州電動公交車采購項目：第一階段已交付新巴士，第二階段計劃明年再購買250輛。雙方還討論了將該項目擴展至納曼干和努庫斯的可能性。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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