為切實加強(qiáng)深南高鐵隧道建設(shè)管理,進(jìn)一步提升全線隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工管控水平,10月25日,珠肇鐵路公司組織各參建單位在深南高鐵項目一線舉行隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工交流研討會。
深南高鐵珠三角樞紐機(jī)場至省界段線路全長142.322公里,全線設(shè)53座隧道,總長72.515公里,隧道長度占比51%。進(jìn)一步提升隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝,對于安全優(yōu)質(zhì)高效加快深南高鐵全線建設(shè)進(jìn)度和完成投資任務(wù)具有重要意義。
深南高鐵隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工經(jīng)驗交流研討會現(xiàn)場
在深南高鐵2標(biāo)新中隧道進(jìn)口洞口場地,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人先從開挖、噴射混凝土、二襯施工、防排水、洞內(nèi)文明施工和洞外設(shè)備布置等方面詳細(xì)講解了標(biāo)準(zhǔn)化施工流程,通過現(xiàn)場演示,生動宣貫了隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工的具體要求及標(biāo)準(zhǔn)做法。各參建單位結(jié)合施工案例分析,踴躍交流隧道工裝配置及隧道襯砌工藝控制要點、噴射混凝土施工工藝、隧道超挖超噴班組化管控和工序銜接管控流程等方面的經(jīng)驗。
新中隧道是單洞雙線隧道,位于云浮市云城區(qū),全長3220.55米,最大埋深217.7米。目前累計開挖支護(hù)突破200米。此次隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工交流會的成功舉辦為推動深南高鐵隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化及隧道建設(shè)全面提質(zhì)增速注入了強(qiáng)大動力,為后續(xù)隧道工程建設(shè)管理提供了樣板范例。
深南高鐵是國家和廣東省重點鐵路項目,作為粵港澳大灣區(qū)快速聯(lián)系廣西等大西南地區(qū)的高速鐵路重要通道,項目建成通車后將大大提升粵港澳大灣區(qū)輻射效應(yīng),有效提升兩廣鐵路客運(yùn)質(zhì)量,填補(bǔ)區(qū)域路網(wǎng)空白,對便利沿線居民出行、帶動周邊地區(qū)發(fā)展、深入推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)高質(zhì)量發(fā)展、助力“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”落地實施和落實“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃具有重大戰(zhàn)略意義。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?