近日,中國電信江蘇鹽城東臺分公司簽約實施公交車智能調度監控設備及系統平臺升級項目,為民生、城鄉兩家公交公司290余輛公交車建設車載智能調度系統和監控主防一體機,增配車載全方位高清攝像頭及攝像機,方便城鄉居民通過手機APP或電子站臺查詢公交車運行狀態、到出站情況,助力公交車智能調度、安全監管。
平臺更完善。智能公交調度監管平臺在東臺城鄉公交一體化軟件平臺基礎上進行升級,涵蓋了交通路段、路權分析、車輛調度與新型排班、駕駛員智能安全管理和安全培訓等模塊,平臺系統與交通主動安全防御平臺、交通監管平臺實現無縫對接。增配云服務器,信息數據統一實施云平臺管理。
系統更優化。本次升級改造融合了中國電信在AI、物聯網、5G等方面的技術優勢,為公交車輛建設增配車載調度終端、公交智能調度監控主防一體機、DSM攝像機、ADAS攝像機以及高清車載半球攝像頭,對車輛前方、車內駕駛人、車內乘客進行高清攝像監控,實行特定行為AI提醒,實現車輛調度監管、雙向對講、報站、一鍵告警等業務功能,實現車載一體機和SD卡視頻碼流數據雙備份。
服務更高效。該項目為290余輛公交車增配了高流量物聯網卡,方便車輛調度、監管、喊話、車輛位置狀態等信息數據傳輸。中國電信在多平臺系統集成和系統對接方面積累了足夠的經驗,具備信息系統的運營資質和運營能力,且本地化的維護支撐效率更高、更有保障,良好的售后服務得到交通主管部門的認可。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”