ARTS軌道交通展消息 8月16日,天津地鐵5號線調整工程順利通過竣工環境保護驗收,為后續開展開通初期運營前安全評估等工作打下了堅實基礎。
根據《建設項目竣工環境保護驗收管理辦法》相關要求,與會專家組成驗收組,認真聽取了參建各方關于項目工程概況、建設情況以及環境保護設施驗收調查單位的詳細匯報,詳細審閱了相關驗收資料。經過質詢和討論,與會專家一致認為,該項目較好執行了環境影響評價和環境保護“三同時”制度(環保設施和主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用),嚴格落實了環評文件及批復要求的各項環保措施,環保投資到位,符合竣工環境保護驗收的各項標準與條件,同意通過驗收。
地鐵集團將組織各參建單位繼續扎實做好施工收尾、聯調聯試等相關工作,確保地鐵5號線調整工程與津靜線首開段同期開通,以“三量”“三新”工作實際成果助力天津市“十項行動”。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?