7月2日下午,重慶市人民政府與國家鐵路局簽署戰略合作協議。市委書記袁家軍,市委副書記、市長胡衡華會見了國家鐵路局黨組書記、局長費東斌一行并見證簽約。
國家鐵路局副局長吳德金、總工程師田軍,市領導陳新武、鄭向東參加。
費東斌感謝重慶市對鐵路事業的高度重視和大力支持。他說,重慶區位優勢突出、國家戰略疊加,經濟社會發展取得的成績令人振奮。國家鐵路局將繼續支持重慶鐵路事業發展,加強與重慶的溝通合作,加大在渝鐵路項目建設支持力度,多措并舉促進鐵水聯運,進一步降低物流成本,更好助力重慶經濟社會高質量發展。
當天,國家鐵路局有關單位還與有關區和高校簽署了合作協議。
國家鐵路局,北京交通大學,有關區和市有關部門負責人參加。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”