6月7日上午10點,佛山市城市軌道交通3號線季華六路站(原電視塔站)朝安南路-季華六路道路恢復工作順利完成,至此圍蔽四年的朝安南路-季華六路路口順利開通。
季華六路站為佛山地鐵3號線位于市中心的主要車站之一,該車站位于季華六路與朝安南路“T型”交叉口位置。為配合季華六路站主體結構的施工,在季華六路-朝安南路路口進行了為期四年、共計兩期三階段的交通導改。
如今,隨著季華六路站土建施工進入尾期,我司組織參建單位并協調交警、市政等相關部門積極推進“還路于民”工作,順利完成了本次主干道上重要路口的道路恢復工作。
接下來,朝安南路-季華六路路口將調整為“T字”燈控路口,采用“右進右出”的交通組織方式,并保留朝安南路南往北方向掉頭位。具體交通組織如下圖所示。
雄關漫道,跬步寥廓。在參建各方的共同努力下,車站站后恢復工作正有條不紊地開展,后續還將有更多地鐵車站陸續實現“還路于民”,為3號線首通段早日通車添磚加瓦。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”